Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) tidak mempunyai enjin pembakaran dalaman (ICE), ia dikuasakan oleh Unit Pemacu Elektrik: sistem bersepadu e-motor, e-transmisi dan elektronik kuasa yang mengurus dan mengawal pemindahan tork dan aliran tenaga daripada motor ke roda. EDU memerlukan cecair khusus yang menawarkan pengurusan haba dan sifat keserasian bahan bersama-sama dengan perlindungan haus dan kakisan untuk mengekalkan prestasi dan ketahanan sistem lebih masa.

Kereta elektrik tidak mempunyai enjin pembakaran dalaman, jadi tidak memerlukan minyak enjin konvensional, tetapi ia memerlukan cecair yang disesuaikan untuk melincirkan dan menyejukkan kedua-dua e-motor dan e-transmisi, memberikan perlindungan sistem dan mengekalkan prestasi penjimatan tenaga kenderaan. Cecair PETRONAS IONA INTEGRA kami telah dibangunkan untuk meningkatkan kecekapan EDU, mengurangkan penggunaan tenaga dan memanjangkan jarak pemanduan.

E-transmisi, yang biasanya merupakan kotak gear pengurangan satu atau dua kelajuan, adalah sistem penting untuk BEV dan perlu menguruskan tork segera dan tinggi, biasanya lebih tinggi daripada kenderaan ICE, justeru memerlukan pelincir yang disesuaikan. Minyak mempunyai pelbagai peranan: sebagai pelincir, ia mengurangkan geseran dan haus pada bahagian yang bergerak, seperti gear pengurangan, pemacu akhir dan pembezaan. Ia juga berfungsi sebagai penyejuk, menyerap dan memindahkan haba yang dihasilkan oleh geseran antara gear yang membantu mengelakkan terlalu panas. Ia juga melindungi komponen daripada karat dan kakisan untuk mengekalkan ketahanan sistem.

Dalam Unit Pemacu Elektrik kering, e-motor dimeterai secara mekanikal daripada e-transmisi dan memerlukan pelinciran gear pengurangan sahaja. Dalam e-motor EDU basah dan e-transmisi disepadukan dan boleh dilincirkan oleh bendalir yang sama. PETRONAS IONA eDrive telah dibangunkan khusus untuk meningkatkan kecekapan EDU basah dan kering, memberikan perlindungan dan penebat optimum sistem bersepadu.

Dalam Kenderaan Elektrik Bateri 'enjin' ialah motor elektrik dan pelincir diperlukan terutamanya untuk sistem penghantaran, yang biasanya adalah kotak gear pengurangan satu atau dua kelajuan. Dalam BEV berprestasi tinggi, pelincir juga boleh digunakan untuk menyejukkan motor elektrik dan memerlukan pelincir yang dirumus untuk aplikasi khusus ini.

Dalam kenderaan elektrik, bateri mesti berfungsi pada suhu terkawal adalah penting untuk mengekalkan kecekapan dan keselamatan, cecair khas diperlukan. Cecair TERMA PETRONAS IONA generasi terakhir kami menghalang pembekuan dan terlalu panas semasa operasi pemacu dan pengecasan, mengekalkan bateri dalam julat haba yang optimum dan memberikan sifat kekonduksian yang rendah untuk memberikan penebat sistem.

Kedua-dua minyak berasaskan mineral dan sintetik kebanyakannya berasal daripada minyak mentah. Minyak mineral biasanya sesuai untuk model kenderaan lama dan biasanya lebih murah daripada minyak sintetik, yang diubah suai untuk meningkatkan sifat pelindung dan pelincirnya supaya ia boleh berfungsi dalam enjin yang lebih maju.